Ключ к успеху ультразвуковой сварки автомобильных сборок
Ультразвуковая сварка широко используется в автомобильной промышленности. Область применения варьируется от внутренних компонентов (обшивка боковой двери, центральная консоль) до компонентов моторного отсека (крышка головки цилиндров, крышки двигателя), до освещения, фильтров и акустической пены. Сварщики могут работать сразу же, без разогрева. Время цикла короткое, а потребление энергии низкое.
Чтобы процесс был эффективным, сварочный инструмент, называемый рупором или сонотродом, должен быть спроектирован так, чтобы соответствовать форме детали при одновременной эффективной вибрации. Это особенно верно в автомобильной промышленности, где смешивание материалов и асимметричные формы могут усложнить сварку пластиковых деталей.
Все технологии соединения достигают своего предела, когда необходимо соединить разные или сложные материалы, особенно если детали имеют асимметричную форму. Например, при сварке горячей пластиной эта проблема может привести к неравномерному распределению температуры. Некоторые области могут стать слишком горячими и производить нити; другие области могут оставаться холодными и не будут связываться однородно. При вибрационной сварке в области стыка требуется дополнительный пластик. В результате во время сварки образуется большое количество расплавленного материала. Этот материал может быть вытолкнут из соединения, создавая неприглядную линию связи.
Ультразвуковая сварка также подвергается таким физическим ограничениям при соединении сложных трехмерных деталей. Однако, если сонотрод правильно рассчитан с помощью анализа методом конечных элементов (ВЭД),
Ультразвуковая сварка предлагает многочисленные преимущества:
Неравномерная асимметричная геометрия может быть приварена.
Деликатные поверхности компонентов остаются без следов.
Короткие сварочные циклы от 100 до 300 миллисекунд.
Целевое потребление энергии защищает чувствительные электронные элементы.
Различные типы материала могут быть сварены или склеены путем встраивания.
Меньшая машинная площадь по сравнению с другими процессами соединения.