Сварка защитной платы
Из-за колебаний в реальном производственном процессе, даже если элементы, используемые в одном и том же батарейном блоке, последовательно сгруппированы, разница между отдельными элементами остается объективной. Аккумуляторная батарея имеет большие размеры, и среда, в которой батареи используются в разных положениях, также различна. После последовательной группировки отдельных ячеек эти различия будут еще больше увеличиваться из-за несогласованности ядер отдельных ячеек, поэтому необходимо тщательно измерять напряжение ячеек.
Выборка напряжения напрямую определяет состояние батареи, что делает эту функцию сбора напряжения одним из наиболее важных аспектов всей системы обеспечения безопасности.
Диаметр линии отбора проб должен учитывать следующие рабочие токи. При следующих рабочих токах рассмотрим следующие основные параметры:
· Ток покоя (Ipara): это значение тока является паразитным током во всем контуре сбора данных и во внутренней ASIC
· Рабочий ток (Iwork): применяется в соответствии с рабочим током на момент получения выбранной ASIC.
· Сбалансированный ток (Iblance): Расчетный ток выравнивания, общим ограничением которого является сопротивление выравнивания, которое также очень важно для всей схемы сбора данных.
· Ток предохранителя (Ifuse): Независимо от того, используете ли вы предохранители, разработанные по собственной схеме FPC, или приобретенные микросхемы, необходимо тщательно продумать расчетный ток и конструкцию предохранителя.
· Мягкий и жесткий ток короткого замыкания (Ishort): относится к соответствующему току полного сопротивления в случае жесткого короткого замыкания в реальной цепи.
Соединение между медным проводом и алюминиевой шиной должно учитывать комбинацию двух веществ.
а) Разность потенциалов между элементами из меди и алюминия вызывает электрохимическую коррозию
б) При высоких температурах два элемента могут образовывать промежуточные соединения, и сопротивление поверхности раздела увеличивается и становится хрупким.
c) Во время обработки покрытие наносится на алюминиевую шину, а после сварки шов герметизируется (образуя воздухонепроницаемое состояние, блокирующее электрохимическую коррозию).
г) Коэффициент расширения алюминия достигает 39% больше, чем у меди. Когда два металлических проводника соединены и пропускают ток, точка соединения генерирует тепло благодаря контактному сопротивлению, и оба проводника расширяются. Здесь, если контроль повышения температуры нецелесообразен, это может вызвать некоторые потенциальные проблемы.
Некоторые проблемы относительно незначительны, если используется медно-алюминиевая шина. Если передача не используется, возникает новая проблема в том, как обеспечить долговременную надежность контакта без уплотнения.